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Edición 2008-10-27

 

Oriente Antioqueño. Una cifra que preocupa fue la que, en diálogo con Inforiente, dio el Mayor Gerson Fajardo, Comandante Seccional de Tránsito y Transporte de Antioquia –Policía de Carreteras- sobre la accidentalidad vial a nivel del Departamento: que exceptuando los índices del Área Metropolitana, la del Oriente Antioqueño es la región de Antioquia donde se presentan el 40 por ciento de los accidentes de tránsito.

 

Oriente Antioqueño. Quien en el municipio de Argelia orienta el tránsito y el transporte de la localidad, es la mismísima comisaria de familia, Myriam Cielo Osorio Villa. Cuenta la funcionaria que es que con la reforma administrativa que hubo en su municipio, que significó recorte de personal, ahora el nombre del cargo que ocupa es el de ‘Comisaria de familia con funciones de inspección y tránsito’ y que frente a ello poco a poco se ha ido acostumbrando.

 

Oriente Antioqueño. Tres delicados temas que han venido afectando la seguridad  vial del Oriente Antioqueño fueron abordados en Guarne el pasado viernes durante la realización del Primer Encuentro Regional de Seguridad Vial, organizado por la Mesa de Seguridad Vial del Departamento: los ‘piques’ o carreras ilegales de carros y motos; las modificaciones jurídicas respecto a los códigos Nacional de Tránsito y de Procedimiento Penal; y los altos índices de alcoholemia entre los conductores.

 

A propósito del la crisis económica global, para ayudar a entenderla y comprender los efectos que ésta puede tener en la economía colombina,  Inforiente publica  el siguiente ensayo de Amylkar D. Acosta M. Miembro de Número de la Academia Colombiana de Ciencias Económicas.

 

Contrasta con la pertinencia de sus consideraciones y la validez de sus recomendaciones. El pasado 16 de octubre, el Gobierno nacional se apresuró a descalificar el Informe de Human Rights Watch ¿Rompiendo el Control?, Obstáculos a la justicia en las investigaciones de la Mafia Paramilitar en Colombia, calificándolo desde la Vicepresidencia de la República en un comunicado como “compendio de falsedades que busca minar la aprobación del TLC con Estados Unidos”, elaborado “con sesgo y con animadversión personal”. Sin embargo, la lectura del contenido del informe revela realmente otra situación. Los elementos de diagnóstico en gran medida coinciden con las formulaciones hechas por entidades y organismos de derechos humanos, su estilo es respetuoso ante el mismo Gobierno nacional, su enfoque constructivo, reconoce avances conseguidos por distintas instancias del Estado incluso del mismo Gobierno y puntualiza recomendaciones claramente pertinentes.

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Desde el 2011 se adelantan las obras de canalización en la Quebrada La Marinilla que pretenden minimizar los riesgos de desbordamiento del Afluente, sin embargo, en este esfuerzo por prevenir desastres hay personas y sectores descontentos con las obras.

     
 

 

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