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Suspender por 90 días las obras del Túnel de Oriente fue una decisión anunciada el 12 de enero de 2012 por el Ministro de Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible, Frank Pearl, y desde ese momento generó múltiples pronunciamientos de diferentes sectores sociales que han manifestado su apoyo o rechazo al proyecto.
En tres meses, tras los resultados del análisis de impacto ambiental realizado por un nuevo comité, el Ministerio anunciará si las obras pueden continuar o si son canceladas definitivamente.
A continuación les presentamos textualmente los pronunciamientos de organizaciones ambientales y de la Corporación Empresarial del Oriente – CEO.
Las corporaciones ambientalistas: Ecofondo, Penca de Sábila, La Ceiba, CIER, Vamos Mujer, Guardabosques, Arcadia y el Comité en Defensa del Agua y de la Vida, en cabeza del señor Javier Márquez Valderrama, Vocero del Consejo Unidad Regional Antioquia Viejo Caldas, manifestaron su posición a través del siguiente comunicado enviado el 25 de enero de 2012:
“Túnel de Oriente: Ni prioritario Ni necesario
Las organizaciones ambientalistas hemos estado en contra de este megaproyecto desde el año 2002, cuando demandamos la licencia ambiental por las múltiples irregularidades que presentaba. Durante el año 2011 insistimos repetidamente con acciones jurídicas y de movilización que se tomaran medidas frente a este proyecto. La vulneración a la Reserva Forestal Rio-Nare, el abatimiento de las aguas, los negativos impactos culturales y sociales sobre Santa Elena y la ladera oriental de la ciudad de Medellín, han sido, entre otros, los principales argumentos que hemos expuesto.
Por esto, celebramos la decisión del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible de suspender las obras durante 90 días y conformar una comisión técnica para revisar todos los estudios y las actuaciones jurídicas. Además de retirar la delegación de la licencia ambiental a CORNARE y asumir este proceso desde el Ministerio mismo.
Estaremos vigilantes al desarrollo del trabajo de la comisión que debe informar de manera permanente sus resultados, no solo a las autoridades políticas de la región y del país, sino también a la ciudadanía, a las comunidades de los territorios comprometidos, a las organizaciones ambientalistas y a la Veeduría Ciudadana al Túnel de Oriente.
Es necesario que se conozca ampliamente el contrato realizado con la Concesión y que los organismos de control, la Asamblea Departamental de Antioquia, el Concejo Municipal de Medellín y los concejos de los municipios implicados, convoquen a sesiones de debate con preguntas claras sobre este asunto, porque de manera falaz y cínica se dice en los medios que con esta suspensión todos perdemos menos la Concesión.
Insistimos en la urgencia y prioridad que nuestro departamento tiene en el mejoramiento de vías terciarias que garanticen la comunicación intra-regiones y entre las subregiones.
Este megaproyecto no es nada necesario, sus diseños benefician a una minoría de la población, pues solo es para automóviles y para ahorrar escaso tiempo de desplazamiento entre la ciudad y el aeropuerto José María Córdoba, fomentándose así la desigualdad y la concentración de la inversión departamental en la ciudad de Medellín. Esto va contra la equidad territorial.
Los dos valles están suficientemente comunicados, es necesario mantener en buen estado estas vías y mejorarlas pensando siempre en favorecer el transporte público y la articulación con los sistemas de transporte ya existentes.
Defendamos la montaña, defendamos la Reserva Forestal del Rio Nare, defendamos el plan alto de Santa Elena, sus humedales, acuíferos y quebradas, defendamos a Santa Elena como patrimonio cultural de la nación. Por el agua, por la vida, NO AL TÚNEL DE ORIENTE”.
Por otra parte, Jorge Calle, Director Ejecutivo de la CEO, habló en nombre del sector empresarial del Oriente Antioqueño. Esta entrevista fue publicada el 25 de enero de 2012 por la cuenta de Twitter @MiOriente.
“Las empresas las cuales representamos, las 80 empresas del Oriente Antioqueño que están afiliadas a través de la Corporación Empresarial del Oriente, pues, hemos siempre visto con muy buenos ojos el tema del Túnel por el desarrollo tan importante que se puede lograr en esta Región.
En esta coyuntura, obviamente, habrán aspectos técnicos que tendrán que evaluar, lo que sí nosotros queremos expresarle a toda la opinión pública y al Gobierno Nacional encabezado por el Ministerio de Medio Ambiente y Vivienda es que se tomen el tiempo que realmente se deben tomar para esclarecer las dudas y darle el aval o parar definitivamente la obra. Pero una obra de estas tan importante tanto para Antioquia como para Colombia tiene que realmente tener unos tiempos específicos y que estos 90 días que ellos han tomado y que ahora escuché que ya tenían resoluciones en la mesa, sea realmente el tiempo en que todos los antioqueños y los colombianos sepamos de la suerte de esta obra que definitivamente para el Oriente Antioqueño creemos que es importante, y que ya su viabilidad frente a lo ambiental la estarán evaluando mucho, digamos, más ampliamente el Ministerio de Medio Ambiente de Colombia.
La posición de nosotros es somos amigos, obviamente, cumpliendo con toda la normatividad ambiental pero sí exigimos del Gobierno Nacional celeridad en los procesos para que realmente las obras avancen o que los antioqueños tengamos la certeza de que realmente no es viable.
Nosotros estamos en la tarea de estar al tanto, de apoyar el Túnel, de apoyar la normatividad ambiental que para estos efectos ya se ha estudiado, pero también estamos atentos a que los plazos que da el Ministerio realmente sean los plazos ajustados a una realidad y a una dinámica que preserve también el erario público”.
Inforiente continuará atento a la evolución de este hecho que tiene fragmentada la opinión de la Región y el País.
Foto: Archivo
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