Dirección de Tránsito de Rionegro debe ser una Secretaría

Lunes, 23 de Mayo de 2011 17:25

Escrito por Carlos Humberto Gómez

Desde el momento en que mediante una concesión fue entregada la operación de Tránsito y Transporte de Rionegro a la Unión temporal Cintra se avizoraba una tortuosa relación entre el Municipio y el operador. Muchos lo advirtieron: un desventajoso negocio para Rionegro se veía venir donde de cada $100 de recaudo, $88 paraban en las arcas de los privados.

Por fortuna pasaron los 10 años que mantenía a Rionegro inmóvil para ejercer el restablecimiento de mejores condiciones. Finalmente una nueva negociación se ha anunciado, esta vez con otro operador y que esperamos sea en condiciones más ventajosas para los intereses de la ciudad.

Pero una cosa es la concesión y otra la política en materia de movilidad, asuntos puntuales como aprobar un aumento de tarifas para la prestación del servicio público no se mide por el estudio de la canasta básica de transporte que el Municipio debe hacer anualmente, sólo se tiene en cuenta lo que las directivas de estas empresas solicitan. Mientras juiciosamente el gremio sustenta un estudio, los representantes del Municipio llegan con las manos vacías a discutir un asunto que repercute directamente en el bolsillo de los ciudadanos.

Existe una gran inconformidad en el manejo que se da a la inmovilización de motocicletas y vehículos que realiza la policía y guardas, esa autonomía para decidir a donde se llevan los vehículos que van “a patios” busca el favorecimiento de establecimientos comerciales dedicados a ofrecer el servicio de parqueo y grúa y que se vuelve un gran negocio de particulares de cuenta de posibles infractores; con tarifas de parqueo y transporte sin regulación y que en todo caso son medidas que han sido abiertamente denunciadas pero que aun se mantienen.

Como si lo anterior no fuera suficiente, la calidad en la prestación del servicio público de transporte deja un gran vacío de autoridad del estado; reclaman las comunidades afectadas que hay ausencia de despachadores, que no hay respeto por las rutas, que falta control y autoridad de las empresas para cumplir horarios, y que se mantiene una inaudita guerra del centavo que pone en permanente riesgo de accidentes y lesiones a usuarios, transportadores y terceros.

En Rionegro tenemos un excelente secretario de Gobierno, excelente persona y profesional, pero a su cargo está la Dirección de Tránsito que definitivamente va en contravía de las necesidades de la ciudad. Son muchas las ocupaciones de quien es responsable además de la seguridad, el uso de espacio público, entre otros, como para atender debidamente la ausencia de autoridad de quien tiene bajo su manejo la Dirección de Tránsito, en la que se orienta la movilidad de la ciudad referente del Oriente Antioqueño.

Ya es hora de que la Dirección de Tránsito se transforme en una Secretaría, en la que esté al frente un funcionario que de a la medida de las necesidades y realidades de la ciudad. Hace rato que Rionegro se transformó, que amplió sus vías en la que circulan 5 veces más vehículos y en las que las rutas de transporte se duplicaron en un lapso muy corto de tiempo.

Por: Carlos Humberto Gómez

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Twitter: @chgomezc

Pd. Parqueaderos de vehículos de servicio público en uno de los cruces mas congestionados de la ciudad, hace que colapse cualquier sistema de movilidad. ¿Qué se ha hecho para solucionar esto?

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