Año nuevo, tarifas nuevas

Miércoles, 13 de Enero de 2010 16:34

Escrito por Carlos Humberto Gómez

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Opinión: Como todos los comienzos de año después de la natilla, el buñuelo, el chicharrón, la noche buena, las fiestas del 31, el puente de reyes y el aguardientico, el guayabo se pasa con aumentos por doquier, en los que sobresalen los de la canasta familiar, impuestos,  recreación, entre otros.
Un claro ejemplo de ello es la discusión sobre el aumento de tarifas de transporte publico en Rionegro, encontramos razones como los costos de los insumos, combustibles y repuestos que superan los porcentajes del IPC en varios puntos, este es el principal argumento para un alza propuesta de $100 en las tarifas de servicio colectivo en buses, microbuses, busetas y taxis.

Pero y el aumento del salario para 5 millones de colombianos, que?

El 30 de diciembre los trabajadores colombianos que no estaban de parranda recibieron la noticia de la decisión presidencial de decretar un aumento del 3.64% de aumento en el salario mínimo. Es decir $602 diarios. Con esta decisión no tardaron los anuncios de incrementos en todo tipo de bienes y servicios.

Bueno. Y para el caso local ¿que significa aumentar los pasajes en $100 como es la propuesta de los transportadores?

Lo primero es que subiría entre el 6% y el 10%, lo que de entrada no se acerca al alza del salario. Lo segundo es que según los empresarios del transporte con estos aumentos se mantendrían prerrogativas como es el costo a la mitad para estudiantes, que ha sido siempre discrecional de los transportadores, igual saben que los usuarios permanentes, que bajan de las veredas a las escuelas y colegios a educarse y que en su gran mayoría son de bajos recursos, requieren como ninguno esta consideración de tarifa con descuento.

Aceptar un aumento del 3.64% de aumento en las tarifas en promedio no sería superior a $50, algo que a la luz de los indicadores nacionales seria razonable, aunque sabemos que Rionegro se ha venido convirtiendo en un caso especial. Pero en este caso especial están también los trabajadores de nuestra ciudad y del Oriente, esos usuarios que siguen ganando hoy el mismo salario que se decreta para el resto del país y que requieren seguir haciendo rendir para el mercado, los servicios públicos, la educación, arriendo...y claro transporte.

Por esto poner de por medio el que si la tarifa no sube los $100, se dejaría de dar el subsidio voluntario a los estudiantes, sería descomedido de parte del sector transporte y se deja el sinsabor de la inversión social que hacen este tipo de empresas que obtienen sus ingresos de todos y cada uno de esos padres de familia, trabajadores y desempleados, jóvenes estudiantes y niños que hacen uso del servicio publico de transporte.

Por esto y muchas otras consideraciones lo más sano, lo más indicado sería proponer a la Administración Municipal, al Concejo, a los transportadores y a nuestras organizaciones de base se sienten a construir una propuesta que se lleve a acuerdo municipal que permita entregar subsidios a los estudiantes y porque no hasta nuestros adultos mayores para que disfruten de tarifas sociales, accesibles y que no se presente a mesas de discusión de aumentos de tarifas y se emplee para obligar un aumento, mostrándolo siempre como un regalo que quiere hacer el sector transporte.

Pd. Cuando será que los conductores de las akt, las suzuky 100 o los renault 4 tendrán los mismos derechos que los que van en harley davidson, toyota último modelo o hammer, esto por que lo que vemos en sectores como Llanogrande, San Antonio y otras zonas rosa que las leyes de transito se aplican sólo para los de ruana.
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