Derechos Humanos

Marcha por la vida en Marinill

  A raíz de todos los hechos violentos que vienen ocurriendo en los últimos días en Marinilla, organizaciones sociales y población ...

Leer Más

La protección de los periodist

Especial referencia al caso Romeo Langlois. Mucho se ha hablado en los últimos días acerca de la situación del periodista francés &nbs...

Leer Más

Registro Único de Víctimas: un

  El Registro Único de Víctimas tiene en aprietos a las instituciones del Ministerio Público en Antioquia, porque diligenciar un solo ...

Leer Más

En Línea

Tenemos 277 invitados conectado(s)

Bloguer

News image

Qué decir para salvar un bosqu

Con un apoyo social fuerte es posible frenar los proyectos depredado...

Sábado, 5 Mayo 2012

Leer Más
News image

La izquierda acepta o rechaza

Ambas posiciones la dejan frente a consecuencias duras y enormes res...

Sábado, 28 Abril 2012

Leer Más
News image

El discurso sindical debe cons

Los sindicalistas para sus luchas reivindicativas deben considerar l...

Sábado, 14 Abril 2012

Leer Más
News image

El Oriente Antioqueño construy

  El Oriente antioqueño construye autonomía territorial, como pr...

Domingo, 8 Abril 2012

Leer Más
News image

Los socialistas deben explicar

Cuando muchos en la izquierda se limitan a denunciar y actuar frente...

Sábado, 7 Abril 2012

Leer Más

Son las 6:30 de la tarde la hora de mayor flujo de vehículos en nuestra ciudad. Me encuentro en la intersección del semáforo ubicado enseguida de El Colegio La Presentación antes de la bomba El Carretero. La sensación más próxima a una carrera de Formula 1.
 
No es exageración, es que aunque la vía solo sea de dos carriles en ese momento parece de tres. Un vehículo ha avanzado hasta el sitio donde se supone debe quedar espacio para los carros que avancen desde el otro lado del semáforo. Pero no: Este conductor ha preferido hacerse en primera fila. Lo mas parecido a una partida en Pole position. 
 
Y es que estar frente a un semáforo en rojo a punto de cambiar a amarillo y que a partir de ahí son solo centésimas de segundo las que faltan para iniciar de nuevo el recorrido, es una sensación para algunos conductores lo mas cercana al vértigo y emoción propia de una carrera de autos.
 
Esto no es exclusivo de los vehículos particulares, quien creyera los mas osados o diríamos aventajados son los taxistas y los señores de las micro, aquellos que en muchas ocasiones han pasado por las aulas del Sena haciendo su estudio técnico en conducción, en el cual lo primero que se enseña es a respetar las normas de tránsito y a ver en fotos y videos los nefastos resultados de su intrepidéz.
 
Nada de esto ha servido, porque un conductor de microbuseta, que sin importarle la fila de por lo menos diez vehículos ha decidido salir delante de todos, contando milimétricamente la distancia y el tiempo en que el semáforo estará en verde y así salir en “primera”, aunque otro conductor le haya salido adelante. Se demuestra que ha sido tiempo perdido el dedicado al estudio de normas de tránsito y comportamiento en las vías.
 
A estos avezados conductores que día a día mueven gran parte de los ciudadanos a sus trabajos, sitios de estudio, ocio, deporte; que llevan niños, ancianos, ejecutivos, obreros, desempleados, definitivamente no les importa hacer lo que sea necesario para llegar rápidamente a su destino.
 
Muy buena parte de nuestros conductores públicos son muy responsables y acatan las normas, sienten verdadero respeto por su pasajero, pero es cierto también que hay una minoría de ellos, que pone en riesgo de accidentes, lesiones y muerte a peatones, ciclistas, motociclistas y otros usuarios de la vía y naturalmente a quienes usamos el transporte público en nuestra ciudad. 
 
Pd. Un llamado respetuoso: Que este servicio público se preste no sólo con calidad sino con mucha responsabilidad. ¡ No más guerra del centavo, no más peatones lesionados, no más motociclistas adelantando por la derecha, no mas accidentes mortales ¡
 
Carlos Humberto Gómez-   Esta dirección electrónica esta protegida contra spam bots. Necesita activar JavaScript para visualizarla
 
 

Comentarios  

 
0 #1 Julio César Orozco 29-08-2010 11:13
hola carlos humberto, totalmente deacuerdo con su opinión, además considero que en un municipio de tanto crecimiento en infraestructura es bueno que empiecen a darle importancia a la escencia por lo cual fueron construidos osea las personas y la comunidad, ampliamos redes viales, invertimos miles de millones en vias pero no en la comunidad, si no han revisado, las vias nuevas no tienen iluminación y hablo especificamente del gran rompoint que hay en 4 esquinas, ademas que peligro para los peatones cruzar, en ese rompoint no hay via peatonal, impresionante fué ver a un cochero atravezarse el rompoint como si la via no exisitiese y no imparten las normas, hay semaforos pero malos ejemplo el de la pola, cada rato se daña cuando se recalienta de tanto trabajar "y es nuevo", en el cruce de la muerte "como es posible tener semaforos que se quitaron guardados en el almacen del municipio (semaforo quitado de interseccion de la uco) y la gente muriendose por falta de planeacion,

!!! HASTA CUANDO SEÑOR ALCALDE,, HASTA CUANDO!!!

Autoridad y Planeación, sencillo Sr. alcalde, sencillo, no todo es inversion en publicidad para ud!!


GRACIAS
Citar
 

Escribir un comentario


Código de seguridad
Refescar

  • Especial
  • Video
  • CNC
News image

 

El Registro Único de Víctimas tiene en aprietos a las instituciones del Ministerio Público en Antioquia, porque diligenciar un solo formulario toma cerca de hora y media y no hay suficiente personal para atender la demanda de usuarios. La Personería de Medellín ya otorgó citas hasta agosto y la Defensoría departamental hasta septiembre; para ambas instituciones falta apoyo del Gobierno Nacional.

     
 

 

Ultimos Comentarios